← Tilbake til laboratoriet
🪙 0✅ 0/62

Del 6: Slik lader du en elbil

Ny simulering

⚡ LADELAB

Hvordan lader en elbil? Endre innstillingene og se hele systemet reagere.

HUS / NETTLADEBOKSTYPE 2-KABELBATTERI 20 %

Spenning

230 V

Strøm

16 A

Effekt nå

3,68 kW

Energi levert

0,0 kWh

1 · SPENNING

Vanlig i mange norske elektriske anlegg.

ⓘ Hvorfor finnes både 230 V og 400 V?

Norge har ulike fordelingsnett. Mange eldre anlegg har 230 V mellom fasene, mens mange nyere har 400 V mellom fasene og 230 V mellom fase og nøytral. Ikke alle hjem har 400 V. Simuleringen er forenklet.

2 · ANTALL FASER

Med trefase kan vi overføre mer effekt uten å måtte sende all strømmen gjennom én fase. Strømmen går ikke fortere.

3 · STRØMSTYRKE

Ampere forteller hvor stor strøm som går i kretsen. Om anlegget tåler en viss strøm, må en elektriker vurdere.

Modell: 1-fase

P ≈ U · I

230 V × 16 A ≈ 3 680 W

⚡ 3,7 kW

🚗 BILENS MAKS AC-LADING

Ladeboks gir
3,7 kW
→Bilen tar imot
11,0 kW
→Faktisk
3,7 kW

🔋 BATTERI OG LADETID

BATTERI FØR LADING · 20 %

MÅL · 80 %

DETTE MÅ FYLLES PÅ

20 %80 %

VI MÅ FYLLE 60 % AV BATTERIET

STEG 1 · 🔋 HVOR MYE ENERGI MANGLER?

Batteriet kan lagre 60 kWh. Vi skal fylle 60 % av batteriet.

60 kWh × 0,60 = 36,0 kWh

🔋 VI MÅ FYLLE PÅ 36,0 kWh

STEG 2 · ⚡ HVOR FORT FYLLER VI?

Ladeeffekt: 3,7 kW

3,7 kW betyr her at bilen ideelt kan få omtrent 3,7 kWh energi på én time.

1 TIME
3,7 kWh
2 TIMER
7,4 kWh
VI TRENGER
36,0 kWh

STEG 3 · ⏱️ HVOR LANG TID TAR DET?

36,0 kWh ÷ 3,68 kW = 9,78 timer

≈ 9 timer og 47 minutter

🤔 Hvorfor deler vi kWh på kW?

Effekt forteller hvor raskt energi overføres. Hvis bilen trenger 36,0 kWh og får energi med en effekt på 3,7 kW: 36,0 kWh ÷ 3,7 kW ≈ 9,78 timer.

ENERGI ÷ EFFEKT = TID  ·  kWh ÷ kW = h

20 % → 80 %

🔋 36,0 kWh skal fylles på

⚡ 3,7 kW ladeeffekt

⏱️ CA. 9 T 47 MIN

kW = hvor raskt bilen lader · kWh = hvor mye energi batteriet lagrer / mottar

FORENKLET BEREGNING. I virkeligheten kan ladeeffekten variere blant annet med bil, batterinivå, temperatur og bilens ladesystem. Tiden går raskere i simuleringen.

V + A

↓

EFFEKT (kW) – hvor fort energi overføres nå

EFFEKT × TID

↓

ENERGI (kWh) – hvor mye energi

V = spenning («dyttet»), A = strøm, kW = effekt, kWh = energi.

🔌 TYPE 2-KONTAKTEN

⚡ HJEMMELADING (AC) vs ⚡⚡ HURTIGLADING (DC)

AC: Nett → AC → bilens ombordlader → DC → batteri

DC: Nett → hurtiglader → DC → batteri

Et batteri lagrer energi som likestrøm (DC). Ved vanlig AC-lading gjør bilens ombordlader strømmen om til DC.

🎯 LADEUTFORDRINGER

Gjett først, still inn laben, og sjekk så svaret.

Utfordring 1: Du har 230 V og 16 A. Hvor stor ladeeffekt (kW) kan du få med 1-fase?

kW

Utfordring 2: Du har 400 V, 3-fase og 16 A. Hvor stor effekt (kW) får du?

kW

Utfordring 3: Ladeboksen kan gi 22 kW, men bilen tar bare imot 11 kW. Hvor stor blir ladeeffekten (kW)?

kW

Utfordring 4: Du trenger 33 kWh energi. Bilen lader med 11 kW. Omtrent hvor mange timer tar ideell lading?

timer

Dette er en læringsmodell, ikke en veiledning for elektriske installasjoner.